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探索物流地产创新 远洋集团发挥主业协同效应
2019-11-12 21:16:54

内容摘要:远洋集团打通物流供应链体系,重点布局产业领域的供应链,与中国物流资产之间有着高度的战略协同。2017年末,远洋正式涉足这一领域,2018年10月26日,由远洋自主开发并全权统筹招商、运营工作的首个物流

新中国成立70周年以来,中国物流业取得了快速发展。现在随着国民经济的发展,特别是国际贸易的日益增加,现代物流业在社会经济发展中发挥着越来越重要的作用,为国民经济的发展提供了重要的支撑。远洋运输集团开放了物流供应链系统,强调供应链在工业领域的分布。它与中国物流资产有高度的战略协调。

2017年11月,远洋运输集团投资4亿元人民币成立郑明现代物流有限公司,这是一家拥有20多年历史的现代物流企业。它是整合业务流、物流、信息流和资金流的供应链集成商,也是专业供应链解决方案的技术提供商。2018年2月对科尔马物流(Colmar Logistics)的投资使远洋运输集团突破了纵向细分的冷链区域,加快了整个物流产业链生态系统的布局。四月份一米刻度的投资意味着远洋运输集团对大型物流的投资大大增加了其影响力,也标志着在海洋物流供应链中闭环投资的初步出现。

海洋资本大型物流投资生态系统

与传统物流业不同,现代物流房地产属于房地产细分领域,但它不仅仅像房地产一样简单。它涵盖了从设计、施工、采购、投资促进等一个完整的开发和运营链。其范围包括物流园区、物流仓储、配送中心等物流业务的房地产运营商。

2017年底,中远正式涉足这一领域。2018年10月26日,袁泉嘉兴南湖汽车零部件金融物流产业园奠基仪式举行,这是中远集团自主开发的首个物流房地产项目,充分协调招商引资和运营。

目前,远洋集团在物流房地产领域已经形成了一定的规模和自己的模式。继嘉兴南湖“破局失子”之后,远洋集团先后收购了天津、郑州、武汉、南京、苏州、徐州、昆明、重庆、Xi等9个热门城市的10多个物流地产项目。未来,远洋运输集团将继续布局大规模物流,充分发挥主营业务的协同效应。

资料来源:中国金融Times.com。

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