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科技日历 | 谁曾想到,中国人111年前造飞机比西方人还厉害
2019-12-02 21:40:30

内容摘要:1908年9月21日下午,离莱特兄弟试飞全球第1架飞机过去不到6年,由“中国航空之父”冯如制造的飞机在奥克兰试飞成功。冯如得知此番屈辱后,一心寻求救国之道,潜心钻研航空技术,并开始准备创办飞机制造公司

1908年9月21日下午,在莱特兄弟测试世界第一架飞机不到六年前,由“中国航空之父”冯儒制造的飞机在奥克兰成功测试。这可能是中国航空业唯一一次领先世界。

1884年,冯儒出生在广东省恩平市牛江都区兴浦村的一个贫苦农民家庭。当时,中国正受到西方列强的羞辱,中国劳苦大众正生活在半殖民地半封建的苦难中。

虽然他很穷,但他的父母没有放弃他的教育,并在他年轻时为他提供了几年的私立学校。据说他在私立学校非常勤奋,学习成绩名列前茅,奠定了一定的文化基础。不幸的是,他别无选择,只能辍学在家务农。

因为家庭太困难,1899年冯儒结婚后不久就离开了父母和妻子,他和表妹的阿姨的弟弟吴英兰漂洋过海来到旧金山,开始了他在美国的生活。

正是在美国大工业的影响下,他意识到国家的繁荣必须依靠技术的发展,学习机械和工业来改变中国的贫穷和落后是必要的。

1901年,他有机会在纽约工作和学习。他白天在工厂工作,晚上学习力学,努力学习了几年。在此过程中,他对机械有了深刻的了解,发明了性能优异的水泵、打桩机和无线电接收机。

冯儒凭借对机械的理解,在1903年得知莱特兄弟发明了飞机后,立即意识到这种新型机械的功能,并决心建造中国自己的飞机。

当冯儒1906年回到旧金山时,他得知日本和俄罗斯缔结了朴茨茅斯条约。俄罗斯擅自将中国领土旅顺、大连和中东铁路“转让”给日本。得知这一耻辱后,冯儒决心想办法拯救国家,潜心研究航空技术,并开始为建立一家飞机制造公司做准备。

起初,冯儒卖掉了他所有的金银玉器,去当地华侨中筹集资金。虽然海外华人听到这件事非常感动,但绝大多数人认为中国人自己造飞机是不可能的。最后,只有黄琦、张南和谭耀能三位海外华人集资1000多美元,在冯如成立了第一家中国飞机制造公司。

那时,莱特兄弟不久就发明了飞机。他们没有太多关于如何制造飞机的信息和知识,一些有经验的制造商有他们自己的财富。冯儒和他的三个助手朱竹泉、朱兆海和司徒碧如不得不从头开始,尝试用他们的机械和空气动力学知识制造飞机。为此,他们既赚钱又集资在市场上购买报纸和杂志,希望学习技术。

1908年4月,冯如终于制造了第一架飞机,并亲自进行了坚决的测试。很遗憾,试飞以失败告终,飞机坠毁了。幸运的是,他安然无恙。他们在奥克兰的厂房再次着火,所有的信息都被烧毁了。他们不得不重新开始。

毫不气馁,冯儒第二个月在奥克兰租了另一栋房子,以他的家乡广东制造机械厂命名。在这个面积不到80平方米的“工厂”里,冯儒根据自己记忆中的经历,迅速重建了一架飞机。

1908年,冯如再次飞往科琳达。在他的控制下,飞机在飞行了2600多英尺后,缓慢地起飞并降落在草坪上。他的飞行距离莱特兄弟的第一次飞行记录还有1788英尺。当时,西方媒体惊讶地说,中国的航空技术已经超过了西方。

从那以后,冯儒继续在美国发展飞机,并获得了越来越多的声誉。1911年,冯儒被清政府邀请回到中国,但这并不重要。辛亥革命爆发后,他毅然加入了革命军。

不幸的是,就在革命政府赢得权力,他准备进行空中报复的时候,在1912年的一次表演中,他在着陆时没能避开跑道上的两个孩子,坠毁后死亡。

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